مشاكل صيانة عامة

أسباب رجوع الماء من الردتير إلى القربة

أسباب رجوع الماء من الردتير إلى القربة. كثيراً ما يعترض السائقين إلى مشكلة رجوع الماء من الردتير إلى القربة، حيث تسبب لهم الكثير من القلق وعدم الارتياح، لشعورهم بوجود مشكلة حقيقة يعاني منها نظام التبريد في السيارة او مشكلة في المحرك.

ونظراً لما يحظى به نظام التبريد من أهمية في عمله النوعي و وظيفته بالسيارة، تم تخصيص هذا المقال للتعرف على أهم ما قد يصيب نظام التبريد من مشاكل من خلال التعرف على أهمية وجود الردتير و أهمية وجود القربة الاحتياطية في السيارة بالإضافة إلى التعرف على أهم أسباب رجوع الماء من الردتير إلى القربة.

اقرأ أيضًا: المعدل الطبيعي لنقص ماء الرديتر وكيفية معرفة انخفاض مستواه

ما هي أهم فائدة لوجود الردتير في السيارة

يعتبر وجود الردتير في السيارة أمر في غاية الأهمية، حيث يعتبر جزء من نظام التبريد في السيارة.

وذلك من خلال القيام بتبريد المحرك عند ارتفاع درجة حرارة السيارة عن طريق توريده الماء البارد إلى المحرك بغية الحفاظ على حرارته.

ما الفائدة من القربة الاحتياطية في السيارة

القربة الاحتياطية لها دور هام في السيارة، فهي من أهم الأسباب لعمل نظام التبريد بشكل جيد و بكفاءة عالية.

وتكمن أهميتها في اعتبارها مكان مؤقت يتجمع فيه سائل التبريد في حالة ارتفاع حرارة المحرك.

فالقربة غالباً ما تبقى فارغة  إلا في حالة ارتفاع درجة الحرارة، حينها يتم رجوع الماء من الردتير إلى القربة.

كما يتم بعدها إعادة الماء مرة ثانية إلى الردتير و ذلك عندما تنخفض الحرارة.

أسباب رجوع الماء من الردتير إلى القربة

أسباب رجوع الماء من الردتير إلى القربة
أسباب رجوع الماء من الردتير إلى القربة

يوجد العديد من الأسباب التي تؤدي إلى خروج الماء من الردتير إلى القربة حيث نذكر منها كل مما يلي:

  1. تلف غطاء الردتير: ويعد غطاء الردتير من أهم أسباب رجوع الماء من الردتير إلى القربة، حيث تكمن فائدة غطاء الردتير والذي يعد جزء من نظام التبريد في السيارة، من خلال قيامه بتوريد الماء البارد إلى المحرك للحفاظ على درجة حرارته، كما يتوجب الحفاظ على إبقاء غطاء الردتير مغلق من أجل البقاء على التبريد في السيارة، إلا أنه وعند ارتفاع درجات الحرارة يصاب هذا الغطاء بالتلف وتتسبب في رجوع الماء من الردتير إلى القربة.
  2. تلف غلاف أو بلف الحرارة: حيث يتسبب تلف هذا الغلاف إلى عدم تنظيم سرعة الماء داخل الردتير، ويؤدي أيضاً إلى توقف هذا الغلاف في وضعية الإغلاق، و بالتالي لا يتم تدوير المبرد مما يتسبب بالنهاية في زيادة حرارة السيارة وخروج الماء من الردتير إلى القربة.
  3. ملء قربة الردتير بكميات أكثر من الكمية المناسبة: حيث يؤدي ذلك إلى زيادة الضغط في الردتير و بالتالي خروج الماء و تسريبه خارجاً إلى القربة الاحتياطية.
  4. حدوث انسداد في ردتير المحرك: وهذه الحالة يمكن أن تحدث في حال كانت كل من الطرمبة وغطاء الردتير بوضع جيد و غير تالفين، وبالتالي فإن سبب خروج الماء من الردتير إلى القربة يكون عائد لوجود انسداد في الردتير و هذا بدوره يتسبب في ارتفاع حرارة السيارة وخروج الماء من القربة.
  5. حدوث تلف في وجه رأس المكينة: والتي تكمن أهميتها في منع دخول سائل التبريد إلى السلندرات، حيث يمكن الاستدلال على هذه المشكلة في حال ملاحظتك لوجود فقاعات عند فتحك لغطاء الردتير.
  6. حدوث تلف في طرمبة الماء: حيث يؤدي تلف طرمبة الماء إلى إبطاء عملية تدفق سائل التبريد من خلال نظام التبريد او تسبب أحياناً في إيقافه، و هذا ما يتسبب أيضاً في ارتفاع حرارة المحرك و خروج الماء من الردتير إلى القربة الاحتياطية.

وهذا ما يمكن تجنبه من خلال متابعتك لصيانة السيارة من خلال زيارتك لمركز الطبيب الفني و إجراء الكشف اللازم للسيارة من قبل أفضل كادر موجود على مستوى المملكة من فنيين وخبراء.

ما مقدار الكمية التي يتوجب عليك ملؤها في قربة الردتير

إن من أهم أسباب رجوع الماء من الردتير إلى القربة هو ملؤها بكميات أكثر من اللازم، وهذا ما يمكن معالجته بسهولة، حيث أنه يتم الاستدلال على الكميات المناسبة و ذلك من خلال العلامتين التاليتين:

أولاً: ( علامة L  ): وهذه العلامة تدل على الكمية التي من المفروض أن لا يتم يتجاوزها لسائل التبريد في حالة كون المحرك في وضعية باردة.

ثانياً: ( علامة F): وهذه العلامة تدل على الكمية التي من المفروض أن لا يتم تجاوزها لسائل التبريد في حالة كون المحرك في وضعية ساخنة.

كما أنه من المهم جداً أن تعلم بأن قربة الردتير تعمل على إخراج الكمية الزائدة من الماء من خلال خرطوم التصريف وذلك عندما يتم ملؤها بمقدار أكبر من المقدار اللازم. 

اقرأ أيضًا: مكيف المرسيدس ما يبرد | الأسباب – وأبرز النصائح لزيادة تبريد المكيف

ما هي أفضل مدة يتوجب عليك بعدها تغيير ماء الرديتر؟

تم الاستفسار من قبل خبراء مركز الطبيب الفني عن المدة التي يتوجب عليك بعدها تغيير ماء الردتير، حيث تبين أنه من الأفضل أن تقوم بتغيير ماء الرديتر بعد قطع مسافة 80 ألف كم، وذلك في الأحوال العادية.

إلا أن الأمر يختلف عند ارتفاع درجات الحرارة، حيث لا ينصح حينها بترك الماء، فإن بقاء الماء يؤدي إلى فقدان الخواص التي يتميز بها.

كما أن موعد تغير ماء الرديتر يختلف حسب نوعه فينصح بتغيير ماء الرديتر الأخضر بعد مرور عامين أو 100 ألف كيلو متر.

أما عن الماء الأحمر فينصح بتغييره بعد 5 أعوام أو 100 ألف كيلو متر.

اقرأ أيضًا: طريقة تفريغ الهواء من الرديتر bmw

ونأمل أن نكون قد قدمنا لكم الفائدة اللازمة عن أهم أسباب رجوع الماء من الردتير إلى القربة، و تدعوكم دائماً بزيارة مركز الطبيب الفني لإجراء الصيانة اللازمة لسيارتك، وإبقائها في حالة أمنة بشكل دائم.

يتوفر في مركز الطبيب الفني لصيانة السيارات الاوروبية في الرياض كافة قطع غيار السيارات الاصلية والأساسية، ولأي استفسار عن أسباب رجوع الماء من الردتير إلى القربة فما عليك سوى الاتصال على الرقم 0596599933 ، او يمكنك التواصل عبر الواتس آب على نفس الرقم وعلى مدار الساعة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى
اتصل الآن