مشاكل صيانة عامة

طريقة فحص حساس الكام شيفت

طريقة فحص حساس الكام شيفت. تمتلك السيارات الحديثة عدداً كبيراً من الحساسات التي تنظم وتستقرأ وتقرر بالتعاون مع كومبيوتر السيارة حالتها وسرعتها وعزم محركها والكثير من الأنظمة الأخرى، وباعتبار هذه الحساسات دارات الكترونية، فإنها معرضة للتلف نتيجة تيارات كهربائية زائدة أو أعطال أخرى.

وبالتالي لا بد من معرفة فنية ولو بسيطة في مجال فحص هذه الحساسات حيث سنتعرض اليوم لطريقة فحص حساس الكام شيفت الهام والضروري جداً لتنظيم عمل المحرك، لذا لا بد من سرد سريع لأهم الأعراض العامة لتلف حساس الكام شيفت وما هي أبرز أعطال هذا الحساس.

كيف أعرف أن عمود التيمن لا يعمل

أو بمعنى آخر يمكن القول كيف أعرف أن حساس الكام شيفت خربان، حيث أنه وبعد التواصل مع خبراء مركز صيانة الطبيب الفني، أفادونا بأهم الأعراض التي ستظهر في حال تعطل حساس الكام شيفت وهو الحساس المسؤول عن تحديد أزمنة فتح وغلق صبابات البنزين-هواء والنواتج الغازية، وقبل أن نتعرف على طريقة فحص حساس الكام شيفت سنبين أبرز أعراض تلف حساس الكام شيفت هي:

  1. ازدياد معدل صرف الوقود عن ما هو معتاد.
  2. انخفاض عزم دوران المحرك بسبب اضطراب دورة الاحتراق الداخلي.
  3. ظهور مؤشر فحص المحرك (Check Engine) على اللوحة الأمامية للسائق.
  4. الشعور برجة واضحة في المحرك وسماع صوتها بشكل واضح.
  5. حدوث مشاكل في اقلاع المحرك أو توقفه بشكل مفاجئ.

أبرز أعطال حساس الكام شيفت

باعتبار حساس الكام شيفت دارة كهربائية يتم تغذيتها بجهد كهربائي وتعمل وفق آلية المغنطة سواءً بتأثير هول أو غيره، فإنه معرض لأعطال كهربائية وميكانيكية أيضاً، سنوجزها فيما يلي:

  1. انقطاع أحد أسلاك التغذية أو السلك الذي ينقل إشارة المعلومات حول موضع عمود الكامات باتجاه وحدة التحكم بالمحرك.
  2. تعرض الحساس لصدمة كهربائية ناتجة عن تيار زائد ما يؤدي إلى تلف المكونات الداخلية وبالتالي خروج الحساس عن الخدمة.
  3. تراكم الشوائب داخل الحساس والآتية من زيت المحرك القديم مما يعرقل عمل المغناطيس داخل الحساس ويخفف من قوة المغنطة.
  4. انخفاض استجابة الحساس للتغيرات السريعة في موضع عمود الكامات بسبب تلف أو تعطل أحد العناصر الكهربائية داخل الحساس.

اقرأ أيضًا: أعراض تلف حساس كام شيفت

طريقة فحص حساس الكام شيفت

طريقة فحص حساس الكام شيفت
طريقة فحص حساس الكام شيفت

توجد عدة طرق لفحص حساس الكام شيفت واختباره والتأكد من سلامته أو تلفه، وجميعها بسيطة وسهلة سنذكرها على التوالي، علماً بأنه في الحالة العامة يوجد ثلاثة أقطاب للحساس كام شيفت ( أرضي – تغذية – إشارة):

  1. أولاً يمكن فحصه بشكل عيني، أي بعد أن نحدد مكانه والقيام بفكه بهدوء، سنفحصه للتأكد من عدم وجود شوائب متسربة لداخله وذلك بهزه، فإذا سمعنا صوت طقطقة داخله فأموره جيدة، وإلا فالشوائب داخله متراكمة.
  2. يمكن الآن باستخدام مقياس الأفومتر قياس ممانعة الدارة الالكترونية للحساس، حيث أنه يجب أن تتراوح بين 835 – 1400 أوم.
  3. باستخدام مقياس الأفومتر يمكن التأكد من عدم وجود قطع داخل الدارة وذلك باستخدام خاصية Short circuit  في الافومتر.
  4. عند فحص القطب الثالث للحساس كام شيفت ( الذي ينقل الإشارة إلى وحدة التحكم بالمحرك)، يمكن استخدام راسم الإشارة ( Oscilloscope) لدراسة الإشارات الصادرة عن الحساس وبالتالي تقرير جودته وكفاءته وذلك بالمقارنة مع المخطط الطبيعي لإشارة خرج الحساس.
  5. يمكن باستخدام مقياس الAVO مع راسم الإشارة فحص حساس الكام شيفت وهو يعتبر أكثر أنواع الفحص دقةً واحترافية.
  6. لن ننسى أنه يمكن فحص حساس الكام شفت بواسطة قارئ أكواد الأعطال الالكتروني حيث سيعطي رقم الكود الموافق للعطل.

اقرأ أيضًا: طريقة تنظيف حساس الكام شيفت باحترافية عالية

ما هي أسباب تعطل حساس الكام شيفت

بما أن حساس الكام شيفت مغمور في زيت المحرك ضمن محيط عمود الكامات، لذا يعد زيت المحرك القديم أو الممتلئ بالشوائب هو العدو الأول لحساس عمود الكامات، ويسبب له أعطالاً عديدة ميكانيكية وكهربائية.

كما أن مبدأ عمله يعتمد على توليد حقل مغناطيسي كهربائي، وبالتالي أي عطل أو تلف في تمرير التيار الكهربائي له سيبطل فعاليته ويعيقه عن تأدية وظيفته في تحديد موضع عمود الكامات بشكل لحظي أو يؤخره مما يؤدي إلى حدوث اضطراب في عملية الاحتراق داخل السلندرات.

لذا يُعد الالتزام بجدول الصيانة الدورية الذي يجدوله مركز صيانة الطبيب الفني أفضل إجراء لحماية جميع أجزاء وحساسات وقطع السيارة، ومن ضمنها طبعاً حساس الكام شيفت الهام جداً لإتمام عملية الاحتراق الكامل.

هل يمكن تنظيف حساس الكام شيفت

نعم يمكن تنظيف حساس الكام شيفت باستخدام بعض المواد المنظفة مثل (Brake Cleaner) أو باستعمال البنزين، حيث أنه كإجراء بسيط يمكن فك الحساس وتنظيفه باستخدام قطعة من القماش النظيف وبخاخ المادة المنظقة، أو يمكن تنظيفه بشكل جيد باستخدام بطارية 9 فولط وتوصيلها إلى الأقطاب وغمر الحساس في البنزين.

وبعدها نقوم بوصل وفصل أحد الأقطاب عن البطارية، وبعد فترة من تكرار العملية سنلاحظ تحول لون البنزين إلى اللون الغامق وذلك دليل تفكك وتحلل جميع الشوائب داخل الحساس وبالتالي تجد سرعة أعلى في الاستجابة للتغييرات الناتجة عن تبدل الحق المغناطيسي.

اقرأ أيضًا: حساس ثروتل – حساس tps | دليل كامل متضمن أعراض تلفه – طريقة فحصه وكافة الاستفسارات

كيف يمكن الحفاظ على حساس الكام شيفت بحالة فنية جيدة

إن متابعة تنفيذ جدول الصيانة الدورية يغنيك عن الوقوع في العديد من الأعطال ومن ضمنها تلف أو عطل حساس الكام شيفت، لأنه وببساطة سيتم فحص الحساس ضمن إجراءات جدول الصيانة B.

كما أنه يتم فحص صلاحية زيت المحرك واستبداله ضمن اجراءات جدول الصيانة A، وبالتالي تكون قد حافظت على أداء جميع أجزاء المحرك بشكل خاص والسيارة بشكل عام.

لذا تجد أولوية خاصة تعطى للصيانة الدورية في مركز الطبيب الفني وتنصح بالالتزام بها جميع شركات السيارت.

يتوفر في مركز الطبيب الفني لصيانة السيارات الاوروبية في الرياض كافة قطع غيار السيارات الاصلية والأساسية، ولأي استفسار عن طريقة فحص حساس الكام شيفت فما عليك سوى الاتصال على الرقم 0596599933 ، او يمكنك التواصل عبر الواتس آب على نفس الرقم وعلى مدار الساعة.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

زر الذهاب إلى الأعلى
اتصل الآن